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隆林各族自治县人民政府
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发文单位:隆林各族自治县环境保护局成文日期:2020年01月02日
标  题:关于隆林各族自治县者浪至金钟山公路项目环境影响报告表的批复 (隆环管字〔2020〕1号)
发文字号: 隆环管字〔2020〕1号 发布日期:2020年01月02日

关于隆林各族自治县者浪至金钟山公路项目环境影响报告表的批复 (隆环管字〔2020〕1号)

2020-01-02 08:35     来源:隆林各族自治县环境保护局
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隆林各族自治县交通运输局:

你公司委托环评编制单位编制的《隆林各族自治县者浪至金钟山公路项目环境影响报告表》以下简称《报告表》已收悉。经审查,同意办理环评审批手续,我局批复意见如下:

一、《报告表》按规范编制,对项目及周边环境状况做了简要评价,提出了明确的污染防治对策和建议,符合项目环境管理要求,可作为项目污染防治及环境管理的主要依据。

二、隆林各族自治县者浪至金钟山公路项目概况:本项目属于改扩建项目,建设地点位于隆林各族自治县者浪乡、革步乡、金钟山乡境内。项目代码:2019-451031-54-01-008074。厂区中心地理位置坐标:东经105.261403°,北纬24.769493° 。建设内容及规模为:改建通乡扶贫公路96.527286公里,采用三级公路建设标准,设计路基宽度7.5米,路面宽度6.5米。路面为水泥混凝土路面。项目分两期工程施工,其中第一期工程者浪至革步由主线(K0+000—K55+572)与革步支线(LK0+000—LK5+428.259)组成,主线设计起点位于者浪乡播立屯路口附近,终点位于革步乡码头,终点桩号LK5+428.259,路线共计61.0公里。第二期工程革步至金钟山段(K55+572—k91+099.027),路线起点位于革步乡(者利屯)附近,起点桩号K55+572,终点位于金钟山乡岩怀屯大田道班垭口,终点桩号(91+099.027,路线总长为35.527公里。项目总投资56653.6755万元,其中环保投资4169.991万元。

三、项目环保可行性:该项目在落实《报告表》报告提出的环境保护措施后,环境不利影响能够得到一定的控制。因此,同意你公司按照《报告表》中所列建设项目的性质、规模、地点和环境保护对策措施及下述要求进行项目建设。

四、该建设项目重点做好如下环境保护工作:

1、建设单位必须严格执行环保“三同时”制度,建设项目的污染防治设施必须与主体工程“同时设计、同时施工、同时投产使用”。并严格执行本报告表中提出的各项污染防治措施工作。

2、重点落实以下环保措施。 

(一)施工期

(1)施工期产生的生活污水经化粪池处理后用于周边农地灌溉,不可随意排入周边水体,施工废水经沉淀池进行处理后综合回用,用于洒水降尘,严禁不处理任其漫流或直接排入地表水体。施工区的材料堆场、施工车辆集中安置,临近施工场地的土壤和林木进行围挡和支护,防止崩塌和水土流失。

(2)项目施工产生的各类废气、粉尘和扬尘,要求按《报告表》中提出的相应环保措施进行实施。一是加强施工现场管理,按指定地点存放各种建材和砂石用料;堆放场不得露天堆放;二是各种散装建筑材料,应设专门库房堆放,散落于地面的物料应及时进行清扫;存放的砂石等建材要用篷布盖并对其进行洒水抑尘;车辆驶出工地前应冲洗车轮车身,防止将泥土带出工地。三是在施工场地安排专人定期洒水以减少扬尘量,洒水次数根据天气状况而定,一般每天洒水1~2次,若遇到大风或干燥天气应适当增加洒水次数。四是工程弃渣及施工人员生活垃圾应及时外运,避免在施工现场长期堆放占压地表植被, 选择封闭式运输车辆外运;五是在施工场地边界建设临时围墙,施工场地设置人员和车辆出入的大门。在大门入口设临时洗车场,车辆出施工场地前必须将车辆冲洗干净,然后再驶出大门。施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表2新污染源无组织排放监控浓度限值。

(3)施工期间产生的噪声,要求要求按《报告表》中提出的相应环保措施进行实施。一是合理布置施工设备,施工机械尽可能布置在远离敏感点处。若由于工程需要高噪声设备设置在离敏感点较近的位置时应采取设置隔声挡板等相应的隔声降噪措施,隔声挡板高不低于2.5m;二是对噪声较大的机械进行隔声及减振处理,对较小的产噪设备使用移动式隔声屏等措施,对产生强噪声的设备必须安排在白天使用;三是建设单位应严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的规定,积极采取各种噪声控制措施如尽量采用低噪施工设备,部分高噪设备进行突击作业,优化施工时间并搭建隔音棚;合理疏导进入施工区的车辆,减少运输交通噪声等;四是加强汽车运输管理,汽车晚间运输尽量用灯光示警,禁鸣喇叭,到达运输点后尽量熄火,可减少噪声扰民;五是过往车辆在途经环境敏感点时应禁止鸣喇叭,同时施工管理部门应合理安排,尽量减少运送材料的车辆在休息时间经过环境敏感点;五是合理安排施工,避开夜间施工,尤其是推土机、装载机等高噪声设备在夜间应停止使用,施工噪声应严格执行《建设施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的有关规定。在午间(12:00~14:00)和夜间(22:00~06:00)禁止进行高噪声施工作业。如需夜间施工,应先取得相关部门的批准,并事先告知周边居民,进行公告。

(4)项目施工期产生的固体废物主要有施工人员的生活垃圾、废弃土石和垃圾建筑。施工弃土剥离表土后期用于绿化、复耕覆土。项目施工期产生的生活垃圾实行袋装化,在施工区内设置垃圾桶,再交由环卫部门定期处理置。项目施工单位须按照建筑垃圾管理办法的有关规定,回收有用材料,善处理。废油漆桶、废机油等属于《国家危险废物名录》(环境保护部令第39号,2016)中的危险废物,产生量较少,由相应路段的负责人统一收集,最后运至有相关处理资质的单位进行处理。固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单(环境保护部公告2013第36号)。

(5)施工方避免在雨季施工,同时在施工过程中,做好水土保持,减少水土流失量。如在临时堆土场周边布置临时排水沟,排水出口处修建沉沙池,场内雨水经沉沙池沉淀后排出周边排水系统,防止泥沙、碎石随径流进入沟道,增加沟渠的泥沙淤积,以确保场内排水的通畅,经过实施各种水土保持治理措施,有效控制因工程施工而产生的水土流失,通过植被绿化等措施恢复裸露地表的生态功能。

(二)运营期

(1)废水处理:本项目营运期无污水的产生与排放,对水质的影响主要是降雨时雨水冲刷路面形成的路面雨水径流,通过设置排水沟、沉砂池,加强清洁打扫等措施,降低项目受纳水体产生的不良影响。

(2)废气处理:过往运输砂石等易造成大气污染车辆应覆盖篷布。

(3)固体废物处理:本项目营运期固体废物主要来自道路两侧行人、过往车辆的撒落物和绿化带垃圾等,通过加强对项目道路的打扫清洁,将其路面垃圾可能产生的影响降至最低。

(4)噪声处理:通过设置声屏罩、绿化种植等措施避免对沿线居民的干扰。同时,设置警示牌,车辆在途经环境敏感点时应禁止鸣喇叭,确保周边村民的正常生活。

3、项目建设竣工后三个月内,向我局提交项目竣工环境保护申请报告和项目竣工环境保护验收调查(监测)报告表,根据相关文件精神,由我局负责项目固体废物环境保护设施竣工验收(废水、噪声和废气环境保护设施竣工验收由业主自行验收),经验收合格后方可投入正式使用。

(三)主动做好项目运营期与周边公众的沟通协调,及时解决公众提出的环境问题,采纳公众的合理意见,满足公众合理的环境诉求。由于该项目距离居民区较近,如果项目施工过程中,需要严格控制作业时间。

(四)落实《报告表》提出施工期和运营期的其他环境保护措施。

五、建设单位应认真执行配套建设的环境保护设施与主体工程 同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。我局委托隆林各族自治县环境监察大队组织开展建设项目“三同时”监督检查和日常监督管理。

六、建设单位应当按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序,对配套建设的环境保护设施进行验收,编制验收报告,验收报告应当依法向社会公开。未经验收或者验收不合格的,不得投入生产或者使用。

七、建设单位认真贯彻执行相关建设项目环境保护管理文件精神,建立健全各项环保规章制度;加强全体职工污染控制的教育,提高工作人员的环境保护意识;避免出现污染事故。

八、本批复自下达之日起5年内有效。项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,应当重新报批项目的环境影响评价文件。

 

                                                             隆林各族自治县环境保护局

                                                                 2020年1月2日

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